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      橡膠支座是橋梁跨徑結構的支撐部分,

      過橋結構的橡膠軸承支承部。橋梁伸縮縫為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。鋼纖維以切斷細鋼絲法、冷軋帶鋼剪切、鋼錠銑削或鋼水快速冷凝法制成長徑比(纖維長度與其直徑的比值,當纖維截面為非圓形時,采用換算等效截面圓面積的直徑)為40~80的纖維。橡膠止水帶在運輸時,應要避免陽光直射,勿與熱源、油類及有害溶劑接觸。成品應取直平放,勿加重壓。存放場所最好保持-10-+30,相對濕度40%-80%。它的作用是傳輸的數據包承受的反作用力碼頭過橋結構,橋梁結構,以確保負載和溫度變化的影響下,由設計所需靜態條件。束的裝置,用于支撐所述橋可自由膨脹和可以自由旋轉,反作用力濃縮。同時滿足上述要求外,還必須確保支撐結構定位在一個碼頭橋跨充分固定,不會滑倒。在碼頭上簡支梁用于在一端設置固定支持的目的,可動滑架的另一端設置,與固定軸承設置軸承的活動,以下原則確定:

      (1)對于橋梁跨徑結構,最好的方法是在制動力作用下對橋梁下弦桿進行壓縮,這樣可以抵消一些垂直荷載對下弦桿產生的張力;

      (2)對于橋墩,最好是將制動力的作用方向指向橋墩的中心,橋墩頂部在制動力作用下受壓力而不是在拉力作用下;

      (3)抵接,最好制動力方向朝向銀行,從而使砌筑支承壓力的頂部,并以平衡填充站部后的壓力。

      固定橡膠支座布置如下:

      (1)坡道下端;

      (2)在車站附近,該站靠近一端設置;

      (3)在區間水平道路上,設置在重型車輛方向的前端;

      橋梁橡膠支座橋墩加固拆除

      當重疊的情況發生時,它應滿足斜坡,一種特殊情況的要求,并設置在同一碼頭不是兩個相鄰的固定孔橡膠軸承。

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