XF系列橋梁伸縮縫是與國家鐵道部科學研究院共同研制的一種新的大位移量橋梁伸縮縫產品，該產品引進、吸收消化了國外多種伸縮縫產品的優秀特點，是國家八五期間重點科研項目，并填補了我國大位移量伸縮縫產品的空白，目前在國內同類伸縮產品處于國內領先水平，廣泛用于國內大中型橋梁建筑中，深受好評。

XF單組式橋梁伸縮縫安裝：
XF 型伸縮縫是在工廠制造并組裝，若整條伸縮縫超長不能運輸或工程需分段施工時，需在現場焊接后，再組裝橡膠密封條。
1、在澆筑擬安裝伸縮縫的梁體、橋臺時，在端部預留符合安裝尺寸的槽口。
2、設置預埋鋼筋，預埋深度不小于50cm，并與梁體、橋臺內結構鋼筋接一體，間距尺寸為20cm，并和伸縮縫錨固件保持一致。
3、梁端間隙應不小于梁體伸長量，在預制、現澆或吊裝時由橋梁工程師根據當地氣溫確定。
4、根據安裝時氣溫調節伸縮縫定位尺寸"J"值。
5、用發泡塑料板嵌入梁端間隙內，其上部與伸縮縫鋼梁內側密合，盡量達到密封，防止澆筑混凝土 時出現漏漿、空洞等現象。
6、伸縮縫吊裝就位，檢查其中心線與梁端縫隙中心線是否重合，其頂面與路面標高是否一致，及時進行調整。
7、將預埋鋼筋和伸縮縫錨固件焊接牢固，再橫穿Φ12以上水平鋼筋，用鐵絲扎緊或焊實，使之構成一體。
8、立即拆除伸縮縫定位壓板，鏨去定位螺絲，并用角向砂輪磨去焊疤，補上油漆。
9、用膠粘紙帶或木板封閉伸縮縫頂面縫口，在槽口部位澆筑 50號混凝土，用插入式振動棒，充分振搗密實。
10、抹平混凝土過渡段表面。用直尺檢查伸縮頂面、過渡段，應盡量與路面平順。做好混凝土養護后方可通車。